2024年最繁忙的航空公司和航班有哪些？总部位于英国的全球旅行数据提供商 OAG 公布了其年度排名。全年售出近700万张机票，其中一个往返亚洲的航班在众多航班中脱颖而出。
全球最繁忙航线排名相关
全球旅行数据提供OAG刚刚公布了过去一年最受欢迎的航线排名，对于疫情结束后世界航班的受欢迎程度做出了相关对比。
OAG成立于1929年，是一家总部位于英国的全球旅行数据提供商，在美国、新加坡、日本、立陶宛和中国开展业务。该公司提供航空、旅游和酒店业领域的数据库管理，通过互联网提供了包含1000多家航空公司和3500多个每日航班的电子数据库。
其庞大的航班信息数据网络，展示了航班时刻表、航班状态、中转时间以及机场代码等行业参考，OAG也以其飞行计划数据库而闻名。
2024年最繁忙航线分析基于OAG的全球航空时刻表数据，分析了2024年1月至12月的数据，并与2023年和疫情前（2019年）进行了对比，以提供航线表现和趋势的全面视图。
2024年最繁忙的国际航线有哪些？
| 全球最繁忙航空路线排名 | |||
|---|---|---|---|
| 排名 | 路线 | 2023年排名 | 售出座位 |
| 10 | 纽约肯尼迪 - 伦敦希思罗 JFK-LHR | 8 | 4,011,235 |
| 9 | 曼谷 - 新加坡樟宜 BKK-SIN | 9 | 4,033,344 |
| 8 | 雅加达 - 新加坡樟宜 CGK-SIN | 7 | 4,069,071 |
| 7 | 曼谷 - 中国香港 BKK-HKG | 11 | 4,201,802 |
| 6 | 迪拜 - 利雅得 (沙特阿拉伯) DXB-RUH | 6 | 4,306,599 |
| 5 | 首尔仁川 - 大阪关西 ICN-KIX | 4 | 4,982,769 |
| 4 | 吉隆坡 - 新加坡樟宜 KUL-SIN | 1 | 5,382,163 |
| 3 | 首尔仁川 - 东京成田 ICN-NRT | 5 | 5,410,456 |
| 2 | 开罗 - 吉达 (沙特阿拉伯) CAI-JED | 2 | 5,469,274 |
| 1 | 中国香港 - 台北(中国台湾) HKG-TPE | 3 | 6,781,577 |
2024年，随着亚太地区持续进入疫情后的复苏阶段，亚太地区所有航线均出现大幅增长，其中中国香港至台北（中国台湾）的航线增幅最为显著，从2023年的Top3飞跃到了世界之首，反而是2023年的榜首吉隆坡(KUL)至新加坡樟宜(SIN)落到了第四名。中国香港至台北（中国台湾）航线在2024年里总共售出680万个座位，运力较上年增长了48%，但仍比2019年的水平低15%。
位于第二的开罗(CAI)至吉达(JED)航线在2024年里售出座位数为550万个，该航线的航空运力比2023年的水平高出14%，比2019年高出62%。
排名第三的是首尔仁川(ICN)至东京成田(NRT)航线，售出的座位数为540万个，仅比第二名少了1.1%。该航线的运力与2023年的水平相比增加了30%，比2019年高出68%。
图片来自于@OAG Aviation，版权属于原作者
2024年中国最繁忙的国内航空航线有哪些？
| 2024年中国最繁忙的国内航空航线 | ||
|---|---|---|
| 排名 | 航线 | 售出座位 |
| 10 | 重庆 - 深圳 CKG-SZX | 3,239,066 |
| 9 | 广州白云机场 - 北京大兴机场 CAN-PKX | 4,132,304 |
| 8 | 杭州 - 深圳 HGH-SZX | 4,266,024 |
| 7 | 广州白云机场 - 北京 CAN-PEK | 4,272,117 |
| 6 | 成都 - 北京 CTU-PEK | 4,600,812 |
| 5 | 广州白云机场 - 杭州 CAN-HGH | 4,642,437 |
| 4 | 北京 - 深圳 PEK-SZX | 5,603,413 |
| 3 | 上海虹桥 - 深圳 SHA-SZX | 6,856,215 |
| 2 | 广州白云 - 上海虹桥 CAN-SHA | 7,010,321 |
| 1 | 北京 - 上海虹桥 PEK-SHA | 7,714,758 |
北京-上海虹桥之间的航线连续两年位居国内最繁忙的国内航线，但2024年的航空运力仍比去年低8%；位于第二的广州至上海虹桥也比去年下降2%，但比2019年增长10%；上海至深圳是国内第三繁忙的国内航线，共有690万个座位，比2019年增长9%。
写在后面
国内的航线也看得出来基本都在大城市里，估计也都是打工人做出的贡献啊！
封面图来源：OAG 版权属于作者
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